首都文明施工
以人為本 追求卓越??
綠色環(huán)保 文明施工
我們精益求精，只為超越，用高貴的品質(zhì)，換取用戶那滿意的微笑
責(zé)任、精細、進取
資料中心?
美麗的阿斯塔納，優(yōu)秀的軌道公司員工
來源:
|
作者:wenmingshigong
|
發(fā)布時間: 2016-12-07
|
4987 次瀏覽
|
分享到:
哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目是李克強總理2014年訪問哈薩克斯坦時與納扎爾巴耶夫總統(tǒng)
哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目是李克強總理2014年訪問哈薩克斯坦時與納扎爾巴耶夫總統(tǒng)、馬西莫夫總理就開展中哈產(chǎn)能合作達成重要共識項目，也是“一帶一路”上又一個落地項目，工程總造價約18.87億美元。它的建設(shè)得到了中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度的重視和關(guān)心，成為兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證簽署的指導(dǎo)性工程。
阿斯塔納輕軌一期項目是哈薩克斯坦首條城市高架輕軌線路，根據(jù)EPC合同約定，該項目的設(shè)計、采購、施工、驗收均將采用中國標準，并且將達到GOA4最高自動化等級。
該項目由北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司、中鐵亞歐建設(shè)投資有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、北京市地質(zhì)工程勘察院等北京市屬企業(yè)與中鐵二局、中建六局等央企共同參與，組團走出國門。北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司為本項目提供全自動運行系統(tǒng)咨詢服務(wù)，并且與中鐵亞歐公司成立合資公司承擔(dān)本項目的建設(shè)管理工作。
阿斯塔納是世界上第二冷的首都城市，冬季比較漫長，年度積雪天數(shù)約130至140天，極端最低氣溫曾達零下51度，隨之帶來的冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工、極大軌溫差條件下的鋼軌放散和鎖定、極寒環(huán)境下車輛及設(shè)備系統(tǒng)正常運行等一系列新課題。中方參建企業(yè)將充分發(fā)揮城市軌道工程建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗，精心組織施工、設(shè)備采購及安裝、調(diào)試和試運行，致力于把阿斯塔納新交通系統(tǒng)（輕軌）一期工程打造成為中國企業(yè)在哈薩克斯坦的一張“永久名片”， 為阿斯塔納增添一道新的流動風(fēng)景線。
阿斯塔納輕軌一期項目南起城市南郊的國際機場，北至新火車站，線路全長21.37km，全線高架，設(shè)置18座車站和一座車輛段，采用全自動運行鉸接輕軌車型，線路預(yù)留了與二期、三期工程銜接的條件。項目總工期為3年，預(yù)計在2019年年底建成。
北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司作為擁有全自動無人駕駛線路建設(shè)管理和運營籌備經(jīng)驗的公司，承擔(dān)該項目的設(shè)計管理、采購招標、土建施工、建筑裝修、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、動車調(diào)試、空載試運行、工程驗收直至交付試運營全過程的建設(shè)管理以及全自動運行系統(tǒng)咨詢服務(wù)等工作。目前，阿斯塔納輕軌一期項目建設(shè)已經(jīng)啟動，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司選派精干管理人員為主組成的項目現(xiàn)場指揮部于10月4日抵達阿斯塔納后，隨即組織開展緊張有序的現(xiàn)場調(diào)研踏勘、協(xié)調(diào)施工單位入場和施組報批、規(guī)劃條件確認、設(shè)備系統(tǒng)方案確認、市政公用接口梳理等各項工作，和業(yè)主單位阿斯塔納輕軌公司、城市相關(guān)主管部門建立了密切的溝通協(xié)調(diào)機制。
中方各參建單位克服了工作簽、免稅等哈方政策優(yōu)惠尚未落地等困難，協(xié)調(diào)多方資源力量，于2016年11月10日成功完成了正線車站“首樁”鉆孔和澆筑，實現(xiàn)了局部開工，為2017年春季全面開工創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
完成“首樁”車站-106站，毗鄰世博園區(qū)
一號梁場-攪拌站罐體起豎
一號梁場-攪拌站總體安裝完成
已完成圍擋的路側(cè)車站103站
工地調(diào)研協(xié)調(diào)
新火車站工地調(diào)研
探勘外電源接入點
調(diào)研當(dāng)?shù)氐啦盹L(fēng)力吹雪裝置
車輛段選址踏勘
環(huán)評敏感點踏勘
更多關(guān)于北京軌道交通行業(yè)資訊，敬請長按下圖二維碼關(guān)注我們：
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自公眾號
北京軌道交通
北京軌道交通
了解更多
閱讀 1842 投訴
寫留言
阿斯塔納輕軌一期項目是哈薩克斯坦首條城市高架輕軌線路，根據(jù)EPC合同約定，該項目的設(shè)計、采購、施工、驗收均將采用中國標準，并且將達到GOA4最高自動化等級。
該項目由北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司、中鐵亞歐建設(shè)投資有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、北京市地質(zhì)工程勘察院等北京市屬企業(yè)與中鐵二局、中建六局等央企共同參與，組團走出國門。北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司為本項目提供全自動運行系統(tǒng)咨詢服務(wù)，并且與中鐵亞歐公司成立合資公司承擔(dān)本項目的建設(shè)管理工作。
阿斯塔納是世界上第二冷的首都城市，冬季比較漫長，年度積雪天數(shù)約130至140天，極端最低氣溫曾達零下51度，隨之帶來的冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工、極大軌溫差條件下的鋼軌放散和鎖定、極寒環(huán)境下車輛及設(shè)備系統(tǒng)正常運行等一系列新課題。中方參建企業(yè)將充分發(fā)揮城市軌道工程建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗，精心組織施工、設(shè)備采購及安裝、調(diào)試和試運行，致力于把阿斯塔納新交通系統(tǒng)（輕軌）一期工程打造成為中國企業(yè)在哈薩克斯坦的一張“永久名片”， 為阿斯塔納增添一道新的流動風(fēng)景線。
阿斯塔納輕軌一期項目南起城市南郊的國際機場，北至新火車站，線路全長21.37km，全線高架，設(shè)置18座車站和一座車輛段，采用全自動運行鉸接輕軌車型，線路預(yù)留了與二期、三期工程銜接的條件。項目總工期為3年，預(yù)計在2019年年底建成。
北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司作為擁有全自動無人駕駛線路建設(shè)管理和運營籌備經(jīng)驗的公司，承擔(dān)該項目的設(shè)計管理、采購招標、土建施工、建筑裝修、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、動車調(diào)試、空載試運行、工程驗收直至交付試運營全過程的建設(shè)管理以及全自動運行系統(tǒng)咨詢服務(wù)等工作。目前，阿斯塔納輕軌一期項目建設(shè)已經(jīng)啟動，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司選派精干管理人員為主組成的項目現(xiàn)場指揮部于10月4日抵達阿斯塔納后，隨即組織開展緊張有序的現(xiàn)場調(diào)研踏勘、協(xié)調(diào)施工單位入場和施組報批、規(guī)劃條件確認、設(shè)備系統(tǒng)方案確認、市政公用接口梳理等各項工作，和業(yè)主單位阿斯塔納輕軌公司、城市相關(guān)主管部門建立了密切的溝通協(xié)調(diào)機制。
中方各參建單位克服了工作簽、免稅等哈方政策優(yōu)惠尚未落地等困難，協(xié)調(diào)多方資源力量，于2016年11月10日成功完成了正線車站“首樁”鉆孔和澆筑，實現(xiàn)了局部開工，為2017年春季全面開工創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
完成“首樁”車站-106站，毗鄰世博園區(qū)
一號梁場-攪拌站總體安裝完成
已完成圍擋的路側(cè)車站103站
工地調(diào)研協(xié)調(diào)
新火車站工地調(diào)研
探勘外電源接入點
調(diào)研當(dāng)?shù)氐啦盹L(fēng)力吹雪裝置
車輛段選址踏勘
環(huán)評敏感點踏勘
更多關(guān)于北京軌道交通行業(yè)資訊，敬請長按下圖二維碼關(guān)注我們：
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自公眾號
北京軌道交通
北京軌道交通
了解更多
閱讀 1842 投訴
寫留言
